Les opérations pour permettre dans les tout prochains jours le début du pompage du carburant du paquebot Concordia, échoué près de l’île italienne du Giglio, ont débuté mardi matin à proximité de l’épave.
L’équipe technique de la société néerlandais Smit Salvage en charge de ce pompage doit examiner toutes les possibilités pour pomper de la manière la plus sûre les quelque 2.400 tonnes de carburant contenues dans les 23 réservoirs du paquebot.
“Les opérations préliminaires débutent maintenant. Cela signifie que les plongeurs de la société chargée du pompage feront leurs propres opérations sous-marines qui demanderont probablement deux jours”, a expliqué l’ingénieur Claudio Chiavacci qui appartient au corps des pompiers.
“Nous estimons que le pompage au sens strict du terme pourrait commencer dans quelques jours. Le carburant sur le Concordia sera d’abord réchauffé puis transféré sur un autre navire”, a-t-il ajouté.
“Le plan de pompage prévoit toute une série de mesures de sécurité, dont des systèmes de récupération de petites fuites qui pourraient se produire lors des opérations”, a ajouté l’ingénieur.
Parallèlement aux préparatifs pour le pompage, les opérations de recherche des corps des victimes se poursuivent et les plongeurs militaires ont ouvert un nouveau trou dans la coque du bateau.
“Les scaphandriers ont ouvert un nouveau passage sur le pont numéro 3, à une profondeur d’environ 20 mètres”, a indiqué un porte-parole de la marine militaire Alessandro Busonero.
Cette ouverture permettra aux plongeurs des pompiers de poursuivre leurs recherches, alors que 17 personnes sont encore portées disparues.
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